Сегодня на просторах интернета наткнулся на интересную модель вертолета DTS 130 - прямой конкурент Blade 130X.
На модели установлен бесколлекторный двигатель на 3900kV, хотя в списке запасных частей присутствует мотор на 5800kV. Привод хвостового ротора идет через ременную передачу. Рама состоит из двух карбоновых пластин. Сервоприводы обычные. В комплекте идет аккумулятор на 800мАч/2S.
Система стабилизации вынесена на отдельную площадку. При желании может быть заменена на любую другую, хотя бы и на GY280.
Взлетный вес модели 125 грамм. В запасных частях предлагаются два различных пиньена: на 9 и 10 зубьев. Судя по наличию пульта управления, модель использует свой собственный, несовместимый ни с чем, протокол.
Вертолет продается в двух комплектациях: RTF - $277.99 и BNF - $199.99, производится в Гонконге. Модель очень заинтересовала, хочется посмотреть видео полета.
На модели установлен бесколлекторный двигатель на 3900kV, хотя в списке запасных частей присутствует мотор на 5800kV. Привод хвостового ротора идет через ременную передачу. Рама состоит из двух карбоновых пластин. Сервоприводы обычные. В комплекте идет аккумулятор на 800мАч/2S.
Система стабилизации вынесена на отдельную площадку. При желании может быть заменена на любую другую, хотя бы и на GY280.
Взлетный вес модели 125 грамм. В запасных частях предлагаются два различных пиньена: на 9 и 10 зубьев. Судя по наличию пульта управления, модель использует свой собственный, несовместимый ни с чем, протокол.
Вертолет продается в двух комплектациях: RTF - $277.99 и BNF - $199.99, производится в Гонконге. Модель очень заинтересовала, хочется посмотреть видео полета.
пульт напоминает новый от e-sky...
ОтветитьУдалить