Информация о HiSky HCP130

Из официальных источников стадо известно, что модели вертолетов 130-го класса от HiSky будут в трех вариантах:

HiSky HCP130 - бесколлекторный основной мотор и привод хвостового ротора через вал.
HiSky HCP130SD - бесколлекторный основной мотор и коллекторный хвостовой.
HiSky HCP130S - бесколлекторный основной мотор и бесколлекторный хвостовой.

Надеюсь, что разработка уже закончена и скоро можно будет увидеть реальные модели этих вертолетов.

HiSky FBL130 - шпионские фотографии

В сети обнаружилась еще парочка шпионских фотографий будущей модели 120-го класса HiSky FBL130. Наконец-то можно увидеть модель целиком.

Да, канопа выглядит не очень. С такой расцветкой вертолет будет очень плохо "читаться" на фоне неба. Надеюсь, что это все таки прототип и такая расцветка не пойдет в серию.

Ведомая шестерня привода хвостового ротора уменьшена. Вот чтобы не сделать эти шестерни одинаковыми для взаимозаменяемости. Наверняка же будет съедаться только одна, а продаваться будут комплектом. Жаль не видно того, что находится под канопой.

Прототип 120-го класса от HiSky

Похоже HiSky планирует выпустить вертолет 120-го класса с приводом хвостового ротора через вал. В сети попалась фотография прототипа.

Итак, что же можно разглядеть на фотографии. Сервоприводы линейные. Хвостовая балка квадратная из карбона 4мм. Шестерни C и D привода хвостового ротора расположены как у V120D02S и Solo Pro 180 3G. Значит шестерня A на основном валу стоит ниже шестерни B. Хвостовой кейс сзади стянут металлической стяжкой - хорошее решение. Модуль основной шестерни похоже будет 0.4. Основной вал из карбона диаметром 4мм. Линки от цапф основного ротора до тарелки нерегулируемые. Двигатель будет бесколлекторным, и, судя по большому диаметру главной шестерни, возможно аутраннер. А вот штыри держателя канопы, расположенные на одной линии с основным валом - самое глупое, что можно было придумать. Сломал штырь - меняй раму.

Пока что это все особенности, что удалось разглядеть. Скорее всего это будет самый "народный" вертолет 120-го класса из-за традиционно невысокой стоимости запасных частей, как только WLToys сделает ребрэнд этой модели.