Blade mCP S - возвращение почетного старичка

Компания Horizon Hobby неожиданно представила вертолет Blade mCP S - обновленную версию самого первого 3D микро-вертолета Blade mCPx, давно снятого с производства.

Кроме небольших изменений в конструкции модели, это все тот же mCPx с коллекторными двигателями. Радикально изменилась только электроника. Появился SAFE-режим и изменились алгоритмы стабилизации.

Сделаю небольшой откат назад, чтобы было понятно, какой весомый вклад в историю внес Blade mCPx в свое время. Во первых, это был реально самый первый 3D-вертолет в микро классе. Революционный дизайн, отличная система стабилизации, прочная конструкция сделали его очень популярным. Энтузиасты практически сразу стали пытаться сделать его бесколлекторным. Основной мотор менялся достаточно легко, надо было только немного раздвинуть передние сервоприводы и доработать раму. С хвостовым мотором возникла проблема. Для управления хвостовым мотором используется ШИМ-сигнал, который как-то надо было преобразовать в понятный регулятору PPM-сигнал. Вот на этом этапе и возникла проблема. Любой конвертер сигнала из ШИМ в PPM давал критическую задержку и бесколлекторный хвостовой мотор не успевал отрабатывать команды гироскопа. Прошло довольно много времени, но решения так и не находилось. С коллекторным мотором хвост был откровенно слаб. Были варианты даже установки двух коллекторных двигателей на хвост. Один из владельцев Blade mCPx попробовал исправить ситуацию и создал прошивку для регулятора, способную понимать ШИМ-сигнал. Да-да, это был создатель прошивки BLHeli, благодаря которой сейчас летают большинство гоночных квадриков! В дальнейшем большинство микро-вертолетов позаимствовали идеи конструкции у Blade mCPx. Очень жаль, что это направление угасло, опять же благодаря разработчику прошивки BLHeli, который отказался поддерживать новые версии прошивки для бесколлекторного хвоста.

Вертолет Blade mCP S будет поставляться в двух вариантах RTF и BNF. Позиционируют его как тренера, так как мощности коллекторного двигателя не хватит на экстремальный пилотаж. Но тут же за 50$ предлагают бесколлекторный апгрейд:)

В руках опытного пилота оно, конечно, летит отлично! Перспектив у данной модели на сегодня нет никаких:( Жаль, что этот класс вымер. Мне очень не хватает маленького мощного тренера.

Blade 130S - новый микровертолет с бесколлекторным хвостом

Давненько не было новостей в классе микровертолетов. Встречаем новинку начала 2017 года от Horizon Hobby - Blade 130S! Разговоры о новой модели шли еще с конца прошлого года, а сам аппарат появился в продаже только на днях.

Красавец! Мне он даже внешне уже нравится! Приведу спецификацию:

• Аккумулятор: 300мА/ч 3S 30C
• Каналов управления: 6
• Взлетный вес: 170г
• Высота: 114мм
• Длина: 304м
• Ширина: 57мм
• Основной двигатель: бесколлекторный
• Хвостовой двигатель: бесколлекторный
• Длина лопастей основного ротора: 135мм
• Диаметр основного ротора: 310мм
• Тарелка автомата перекоса: 120 градусов
• Диаметр хвостового ротора: 64мм

Вертолет Blade 130S получился того же размера, что и предшественник Blade 130X, но немного тяжелее.

В отличии от 130X, в качестве основного двигателя стоит уже аутраннер, как и на хвосте. Блок стабилизации и приемника сделан отдельно от блока регуляторов, что хорошо. Но зато и вес электроники прибавился. Сервоприводы остались ползункового типа. Система стабилизации на высоте! Можно крутить модель в кубометре! Есть даже режим спасения (не очень нужная штука, когда летишь в 3D на малой высоте).

Я очень заинтересовался вертолетом Blade 130S. Как будут доступны запчасти - буду брать. Устал пробовать сделать сам что-то подобное. Хочется просто летать. Эта модель наиболее близка к идеалу микровертолета в моем понимании. А то я уже совсем в микровертолетах разочаровался ввиду отсутствия нормальных моделей.

Blade 250CFX - новинка от Horizon Hobby

Вертолетное подразделение Horizon Hobby не перестает удивлять! На этот раз они выпустили вертолет 250-го размера с бесколлекторным двигателем на хвосте Blade 250CFX! Обычно такая конструкция - удел микровертолетов, а 250-й размер все же уже ближе к серьезным аппаратам.

Вертолет укомплектован сервоприводами с металлическими шестернями. Карбоновые лопасти и карбоновая рама в таком размере уже к месту. Диаметр основного ротора 550мм, диаметр хвостового - 82.5мм. Взлетный вес 457 грамм. Для управления используется протокол DSMX.

Минимум механических деталей делают вертолет привлекательным для начинающих пилотов. Цена в 329.99 долларов не кажется слишком высокой за такой интересный аппарат. Но запчасти будут традиционно очень дорогими.

Blade 230S - новый вертолет от Horizon Hobby

Сегодня появилась информация о новой модели вертолета от Horizon Hobby - Blade 230S. Это бесфлайбарная модель с коллективным шагом и двумя бесколлекторными двигателями.

Краткие характеристики модели:

Диаметр основного ротора: 536мм
Диаметр хвостового ротора: 82.5мм
Длина: 474мм
Высота: 164мм
Ширина: 90мм
Взлетный вес: 339г

Особенностью вертолета будет кнопка Rescue. Если ее нажать, то вертолет выравнивается в горизонт и зависает. Вертолет имеет тарелку автомата перекоса 120 градусов. Установлены нормальные сервоприводы весом 12 грамм. Диаметр основного вала 4мм.

Основной двигатель на 3900kV. Установлен пиньен на 12 зубьев. Основная шестерня имеет 142 зуба. Хвостовой двигатель - 3600kV. Вертолет питается от трехбаночного аккумулятора 800мА/ч.

Длина лопастей основного ротора 235мм. На хвосте установлен трехлопастный винт. В плане стойкости к авариям очень неразумное решение.

Хвостовая балка - толстая карбоновая трубка. Регулятор для двигателей - сдвоенный, выполнен на единой плате. На Blade 230S установлен блок стабилизации Spektrum AR636, совмещенный с DSMX-приемником.

Пока что это вся доступная информация о модели. Вертолет довольно мощный, компактного размера. В плане механики и стойкости к авариям, благодаря приводу хвостового ротора от отдельного двигателя, модель только выигрывает. В таком размере еще важна стойкость хвоста к боковому ветру. Тут так же не будет проблем.

А, да, самое главное - цена аппарата пока что заявлена в 250 долларов. Ну и, как обычно бывает с продукцией Horizon Hobby, цены на запчасти будут такими, что за те же деньги можно будет содержать вертолет раза в два большего размера:)

Blade Nano QX 3D

Прогресс не стоит на месте и вслед за крупными моделями квадрокоптеров, умеющими летать в инверте, появляются и "домашние зверьки". Первой ласточкой такого направления можно считать новый квадрокоптер Blade Nano QX 3D.

Взлетный вес модели всего 27 грамм! Сломать такой будет непросто. Полет в инверте возможет за счет изменения вращения двигателей "на ходу". Не стоит ожидать от модели вертолетной динамики, но покувыркаться дома вполне получится. Интересно, каков будет ресурс коллекторных двигателей, работающих при постоянной высокой нагрузке...

Цена BNF-версии составляет $99.99. Высоковато по нынешним временам. Стоит подождать китайских собратьев данного малька.

Blade 180CFX - заряженная новинка от Horizon Hobby

Американская компания Horizon Hobby готовит к выпуску новую модель микровертолета Blade 180CFX.

Модель очень мощная. Пожалуй самая мощная в таком размере из серийно выпускаемых. Можно считать Blade 180CFX улучшенным продолжением модели Blade 130X.

На этот раз производитель отказался от ползунковых сервоприводов, заменив их на стандартные. Шестерни привода хвостового ротора более мощные.

Питание от трехбаночного аккумулятора! В таком размере это встречается впервые.

Привод на хвост сделан через промежуточный вал - спорное решение, тем более в таком размере.

Основные характеристики модели:
Взлетный вес: 190гр
Диаметр основного ротора: 360мм
Диаметр хвостового ротора: 90.5мм
Длина: 340мм
Двигатель: 4000kV
Аккумулятор: 450мА/ч 3S.
Длина лопастей основного ротора: 154мм
Длина лопастей хвостового ротора: 45мм

Новый вертолет летает очень впечатляюще. Вот официальное видео:

Бесколлекторный апгрейд для nCPx от Horizon Hobby

Удивительные вещи происходят в начале нового 2014 года. Сегодня американская компания Horizon Hobby анонсировала бесколлекторный апгрейд для своей модели Blade Nano CPx.

Информация пока что доступна на германском сайте компании. Мотор - инраннер диаметром 8мм. имеет 14800kV. Питание 1S.

По информации из интернета цена за комплект следующая:
Мотор BLH3327 - €19.99
Регулятор BLH3326 - €21.99

Мотор можно будет использовать и для WLToys V933 (HiSky FBL80/HCP80). Нужно только чуть увеличить его диаметр до 8.5мм. и заменить пиньен на другой, с модулем 0.5.

Blade Red Bull Bo-105 CB 130X

Компания Horizon Hobby на своем английском сайте представила новую модель вертолета Blade Red Bull Bo-105 CB 130X.

ТТХ:
Диаметр основного ротора: 307 мм.
Диаметр хвостового ротора: 76 мм.
Длинна: 330 мм.
Взлетный вес: 152 гр.
Двигатель: brushless in-runner 6700Kv.
Аккумулятор 2S: 300 мА/ч.
Протокол управления: DSM2/DSMX.

По конструкции это все тот же Blade 130X, но в копийном корпусе. Добавилась четырех-лопастная голова, видимо для большего соответствия оригиналу. Излом хвостовой балки реализован за счет еще одной пары конических шестерен.