В сети появилась фотография в высоком разрешении новой модели Align T-Rex 150.
Что же можно увидеть... Необычное расположение сервоприводов. Такое впервые встречается на микровертолетах. Наличие двух бесколлекотрных двигателей уже не новость и оба они - аутраннеры. Блок управления двухэтажный. Внизу стоит сдвоенный регулятор для бесколлекторных моторов, сверху - блок FBL. На плате FBL видна кнопка сопряжения приемника с передатчиком. К блоку FBL подсоединен сателлит. На фотографии видно DSM2 или DSMX сателлит. Но никто не мешает заменить его своим. Так что в плане совместимости с передатчиками это самый лояльный микровертолет.
Странно, что не используются подкосы для хвостовой балки. Провода от хвостового двигателя идут внутри хвостовой балки, а это значит, что прочность ее не очень высокая. Основная шестерня очень небольшая, с небольшими же зубьями. Скорее всего ее модуль 0.3. Так же необычно расположен антивращатель тарелки. То есть задний рычаг тарелки и есть пин антивращателя - такое так же впервые встречается на микровертолетах. Наличие DFC головы в стоке - тоже впервые. До этого DFC голову можно было встретить только как дополнительный апгрейд. На плате FBL виден один пустующий разъем. Его назначение пока не ясно.
Уже понятно, что цена модели будет достаточно высокая. И напоследок, еще парочка видео с Aligh T-Rex 150:
Что же можно увидеть... Необычное расположение сервоприводов. Такое впервые встречается на микровертолетах. Наличие двух бесколлекотрных двигателей уже не новость и оба они - аутраннеры. Блок управления двухэтажный. Внизу стоит сдвоенный регулятор для бесколлекторных моторов, сверху - блок FBL. На плате FBL видна кнопка сопряжения приемника с передатчиком. К блоку FBL подсоединен сателлит. На фотографии видно DSM2 или DSMX сателлит. Но никто не мешает заменить его своим. Так что в плане совместимости с передатчиками это самый лояльный микровертолет.
Странно, что не используются подкосы для хвостовой балки. Провода от хвостового двигателя идут внутри хвостовой балки, а это значит, что прочность ее не очень высокая. Основная шестерня очень небольшая, с небольшими же зубьями. Скорее всего ее модуль 0.3. Так же необычно расположен антивращатель тарелки. То есть задний рычаг тарелки и есть пин антивращателя - такое так же впервые встречается на микровертолетах. Наличие DFC головы в стоке - тоже впервые. До этого DFC голову можно было встретить только как дополнительный апгрейд. На плате FBL виден один пустующий разъем. Его назначение пока не ясно.
Уже понятно, что цена модели будет достаточно высокая. И напоследок, еще парочка видео с Aligh T-Rex 150:
Комментариев нет :
Отправить комментарий