Краткие характеристики модели:
Шестиосевая система стабилизации!
Диаметр ротора: 318мм.
Длина: 330мм.
Высота: 110мм.
Аккумулятор: 450мА/ч 7.4В
Вес моделей немного отличается. Бесколлекторная версия весит 111г, а коллекторная - 117г. Это без аккумулятора. Канопа выглядит огромной относительно всего вертолета. Рама по конструкции похожа на раму Blade 130X - так же состоит из двух половинок. Сервоприводы классические, но неполноценные. Контроллеры сервоприводов вынесены на основную плату вертолета. Обратите внимание, из сервопривода выходит пять проводов.
У обоих версий на хвосте стоит коллекторный двигатель. Привод хвостового ротора идет через коническую передачу - не очень хорошее решение.
Дополнительные детали надежности не добавят. Парочка мелких подшипников в этом узле могут стать проблемой. Да и понижающая передача в совокупности с большим хвостовым ротором не добавят стабильности хвосту при ветре. Карбоновый хвостовой плавник сломается первым.
Удалось раздобыть фотографию платы вертолета. Приемник реализован на микросхеме Beken BK2423 - совместимой с nRF24L01. Возможно в дальнейшем будет поддержка протокола управления в прошивке Deviation. Гироскопы и акселерометры реализованы на MPU-6050 - чуть ли не самом популярном чипе на сегодня.
Модель будет выпускаться с собственным передатчиком. Протокол работы пока неизвестен. Выпуск первой партии вертолетов намечен на 20 апреля. Предпродажная цена коллекторной версии - $139.99, а бесколлекторной - 149.99$.
В бесколлекторном варианте модель Cheerson CX90 интересная. Наверное надо брать для испытаний. Тем более наличие акселерометров делает модель еще более привлекательной.
А вот и видео появилось:
Комментариев нет :
Отправить комментарий