Казалось бы, можно было приспособить лопасти от других моделей, но, как говорит автор, все они слишком тяжелые. Напечатанные лопасти получились весом в 1.7гр, что позволило уменьшить нагрузку на хвостовой сервопривод и увеличить отзывчивость хвоста. Так же были модифицированы цапфы хвостового ротора для установки новых лопастей. Испытания прошли вполне успешно.
Я очень внимательно слежу за проектом вертолета Oblivion 300+. Если бы SLS-печать была доступнее, то с удовольствием бы принял в нем участие в качестве разработчика. А пока что остается только смотреть.
Комментариев нет :
Отправить комментарий