Магазин BangGood перед "черной пятницей" организует распродажу! По ссылке можно получить персональный купон на 9% на все товары!

26 октября 2015

Hummer EPP 3D - самолет для отдыха

На днях получил самолет Hummer EPP 3D PNP. Это метровый плосколет из EPP, очень простой и крайне устойчивый к авариям. Самолет приехал с сайта GearBest.com.


Напрашивается вопрос: для чего вертолетчику самолет? Ответ в заголовке - для отдыха! Съездить с семьей на море, научить полетам ребенка и друзей, расслабиться после активных полетов на вертолетах. Да и просто чтобы был! Надо осваивать разностороннюю летающую технику. Строить самолет самому не хватает ни опыта, ни времени, ни места. Поэтому выбор пал на максимально простую модель в плане сборки.

У меня уже есть небольшой опыт полетов на самолетах. Спасибо за это местному авиамодельному кружку и его бессменному руководителю. Иногда давали полетать:)

Итак, приехала плоская коробка довольно внушительных размеров 86х29х8см. Внутри оказалось все необходимое для сборки самолета Hummer EPP 3D PNP.


Все детали из EPP отличного качества, все ровное. В коробке были пять прутков диаметром 2мм. Они были согнуты и располагались дугой из угла в угол внутри коробки. Прутки не карбоновые, а стеклопластиковые. Заменю их на карбоновый профиль 1х3мм, Будет и легче, и прочнее. В комплекте присутствовал мотор XXD A2212 на 1000kV.


Думаю, что такого мотора будет вполне достаточно для обычных полетов и легкого 3D. Позже испытания покажут. Вес мотора 53.5 грамма.

Четыре аналоговых сервопривода EMAX ES08MA II в комплекте вполне достойные, с металлическим редуктором.


Парочки пропеллеров 10х6 на первое время хватит. Позже заменю их на 10х4.5 - большие скорости мне не нужны.

В комплекте был регулятор XXD HW30A. Его-то уж точно хватит с головой. Кроме этого в комплекте была инструкция, тюбик с клеем, пакетик с комплектующими и удлинители для сервоприводов. Потребуется только свой приемник и аккумулятор на 1000-1300мАч/3S.

После первых же испытаний, на самолет будет установлена трехосевая система стабилизации. А то лежит уже давно без дела. Интересно попробовать, как она будет работать. Если не будет хватать скорости работы сервоприводов, то попробую их заменить на аналогичные цифровые EMAX ES08MD.

Пока что на этом все. В следующий раз расскажу обо всех этапах сборки и настройки. Думаю, что с этим проблем не будет.

23 октября 2015

Oblivion 300+ - напечатанные хвостовые лопасти

Не перестаю удивляться мастерству и трудолюбию разработчика проекта напечатанного вертолета Oblivion 300+. Сегодня он представил напечатанные хвостовые лопасти!


Казалось бы, можно было приспособить лопасти от других моделей, но, как говорит автор, все они слишком тяжелые. Напечатанные лопасти получились весом в 1.7гр, что позволило уменьшить нагрузку на хвостовой сервопривод и увеличить отзывчивость хвоста. Так же были модифицированы цапфы хвостового ротора для установки новых лопастей. Испытания прошли вполне успешно.


Я очень внимательно слежу за проектом вертолета Oblivion 300+. Если бы SLS-печать была доступнее, то с удовольствием бы принял в нем участие в качестве разработчика. А пока что остается только смотреть.

ALZRC Devil 380 - клон SAB Goblin 380

Не так давно появилась информация об ALZRC Devil 380 - клоне одного из лучших вертолетов SAB Goblin 380.


А теперь вертолет совсем скоро будет доступен для заказа. Очень надеюсь, что производитель наладит выпуск таких же качественных деталей, как у оригинала. А так же ожидаю, что на banggood.com будут продавать еще и комплектующие для модели. Я уже связался с менеджерами и озадачил их этим. Обещали сообщить, как будет что-то известно. Без доступных комплектующих вертолет бесполезен, даже такой замечательный.

20 октября 2015

Xiaomi Yi - замена объектива

На днях наконец-то получил новый объектив для камеры Xiaomi Yi, который позволит избавиться от эффекта "рыбий глаз" и не будет очень сильно отдалять объекты съемки.


Для установки мне потребовался монитор с разрешением экрана 1920x1080 и кабель HDMI - microHDMI.


Камера разбирается довольно тяжело, но для ее разборки не нужен инструмент. Любой инструмент только повредит пластик. Нужно ногтем большого пальца подковырнуть переднюю крышку и пройтись по периметру. Не нужно бояться повредить защелки, они довольно прочные. Я пошел немного дальше и полностью извлек внутренности камеры из корпуса. Для замены объектива этого делать не нужно. Достаточно снять крышку.


Следующий этап - нужно убрать клей, фиксирующий объектив. Это обычный термоклей, но убирается довольно тяжело. У меня было два мазка клея, сверху и снизу. С помощью ножа и зубочистки удалось от него избавиться.

Дальше нужно подготовить новый объектив. Без подготовки ввернуть его до получения нормального фокуса будет невозможно. Необходимо сточить на объективе 2-3 витка резьбы и продолжить стачивание до получения диаметра в 11мм.


Но при этом нужно не трогать руками внутреннюю линзу объектива! Корпус объектива из алюминия, стачивается довольно легко. За пару часов работы надфилем мне удалось с этим справиться.

Затем я вывернул старый объектив и ввернул новый. Тут никакой премудрости нет. Для настройки фокуса я поставил камеру на штатив и подключил к монитору с помощью кабеля HDMI - microHDMI. Навел на соседний дом и довольно быстро поймал фокус. Потом с помощью пары капель термоклея зафиксировал объектив.


Новый объектив меньше диаметром и расположен немного глубже. Между отверстием под объектив в передней крышке и самим объективом образовалась приличная щель. Чтобы в камеру не попадала пыль, я сделал кольцо из пористого материала вокруг объектива и прижал его крышкой.


Все, монтаж закончен. После этого убрал в настройках камеры коррекцию искажения линзы. Сделал несколько пробных роликов - результатом был очень доволен! С новым объективом модели в полете уже не будут выглядеть точкой в небе.

Использовав вторую камеру, снял пробный ролик, чтобы показать разницу между оригинальным объективом и новым.

07 октября 2015

XK K120 - альтернативные сервоприводы

Практически весь спектр запасных частей уже доступен для новой модели XK K120. Что-то дешевле на BangGood, что-то - на GearBest. Версия BNF до сих пор недоступна, есть только на AliExpress. Ну да ладно, разговор о другом.

По опыту эксплуатации вертолетов 120-го класса, могу предположить, что у XK K120 довольно часто будут страдать сервоприводы. Особенно передний. Тот, кто уже получил модель, сразу же стали подбирать альтернативу стоковым сервоприводам, так как они стоят довольно дорого.

Да, можно использовать модификацию с надрезанными качалками, но все же хочется иметь источник недорогих сервоприводов. Умельцы уже приспособили EMAX ES9251 и сняли соответствующее видео:


На видео видно небольшую раскачку вертолета - видимо скорости работы сервоприводов немного недостаточно. Такие сервоприводы можно приобрести на BangGood или чуть дешевле на GearBest.

Просьба к тем, у кого уже есть вертолет XK K120. Измерьте пожалуйста размеры стокового сервопривода и расскажите их в комментариях. Будем вместе искать альтернативы.

01 октября 2015

WLToys V977/XK K110 - высококачественные металлические детали

Сегодня получил некоторые металлические детали. Черную тарелку автомата перекоса и черные цапфы.



Эти детали подойдут к моделям WLToys V977,  XK K110, а на XK K120 они уже установлены в стоке. Качеством деталей был приятно удивлен! Это не кустарный апгрейд, который был раньше, а настоящие фабричные изделия.

Вес деталей в сравнении со стоковыми:
Металлическую тарелку сразу же установил на модель, а вот цапфы пока отложил - пластиковые еще вполне рабочие, а эти красивые - жалко. Подшипники в цапфах легко вращаются, проблем нет. Насчет установки металлического хаба у меня есть свое мнение. Да, может быть он точнее и лучше, чем пластиковый. Но прорези могут сточить пластиковые линки довольно быстро.


Кстати, будьте внимательны! Уже попадались сообщения, что шарик в тарелке довольно туго вращается. Такое присутствует. Его надо разработать с помощью деревянной палочки или основного вала, чтобы в гнезде он вращался свободно, без заеданий. Шарик очень хорошо подогнан к валу. Люфта нет, но и по валу тарелка легко перемещается.

Металлическая тарелка решает сразу несколько проблем. Во первых, шарики больше не будут обламываться, как было со стоковой. Во вторых, тарелка не будет распадаться при аварии на две части: внутреннюю и внешнюю. И в третьих, благодаря "рыбьему глазу", больше не будет поперечного люфта между валом и тарелкой.


Чтобы не брать детали по отдельности, можно сразу взять весь комплект. Это будет дешевле.

Чтобы линки уж совсем плотно сидели на шариках и не было вообще никаких люфтов, вырезал из силиконовой изоляции от силовых проводов тонкие колечки и надел их на все шарики тарелки. Апгрейдом очень доволен, рекомендую!