В модельном мире все меняется довольно быстро. Большинство компонентов, необходимых, чтобы поднять модель в воздух, давно стали с открытым исходным кодом. Но, если топовый проект перестает развиваться по каким-либо причинам, появляется его ответвление, где правила добавления новых изменений более лояльны. Так произошло с проектом OpenTX - открытой прошивки для большинства современных пультов управления, основным спонсором которого была компания FrSky. Почти полгода не появляется новых версий, количество востребованных изменений перевалило за критическую массу, но разработчики не спешат включать новый функционал в отлаженный код. Группа энтузиастов решила, что сможет вытянуть поддержку прошивки и обеспечить стабильную работу новых функций, код OpenTX был скопирован и образовался новый проект - EdgeTX. Основная причина появления форка - обеспечение работы тач-скрина на аппаратуре Radiomaster TX16S. Со временем проект EdgeTX оброс приличным сообществом и новый функционал стал нарастать довольно стремительно. Разработчики первыми обеспечили связь между ExpressLRS-модулем и пультом на частоте 500Гц, а теперь и еще выше. Появилась возможность использовать Crossfire-модуль с пультом FrSky QX7 без установки инвертора. В общем, настало время попробовать новую EdgeTX-прошивку, а если не понравится - будет возможность откатиться назад.
По функционалу прошивка состоит из трех компонентов: загрузчик (boot loader), собственно прошивка и содержимое SD-карты. Из загрузчика у нас есть возможность обновить прошивку или получить доступ к SD-карте. Загрузчик можно обновить несколькими методами, но для упрощения процесса будем использовать DFU-режим.
Получается, что в основе всего загрузчик, а остальное вторично. Даже если установка загрузчика пойдет неудачно, всегда можно подключить пульт к компьютеру в DFU-режиме и залить загрузчик из OpenTX-компаньена - это безотказный метод. Приступаем!
Запускаем пульт в режиме загрузчика (левый и правый триммеры смещаем друг к другу и удерживаем, нажимаем кнопку питания).
На экране пульта появляется заставка загрузчика OpenTX. Подключаем пульт к компьютеру через USB (Radiomaster TX16S - верхний разъем).
В системе появится носитель с содержимым SD-карты. Копируем содержимое SD-карты на компьютер в отдельную директорию. Когда все закончится, безопасно отключаем носитель.
Подключаем выключенный пульт к компьютеру через USB (Radiomaster TX16S - верхний разъем). Через несколько секунд пульт перейдет в DFU-режим.
Запускаем OpenTX-компаньен, открываем диалог "Сохранить прошивку из передатчика в файл" через меню "Чтение/Запись > Скачать прошивку из передатчика". Для сохранения прошивки выбираем место на диске, близкое к ранее сохраненному содержимому SD-карты - позже все это пригодится.
Нажимаем "Сохранить" и ждем завершения процесса. Отключаем пульт от компьютера.
Скачиваем архив EdgeTX-прошивки по ссылке. Он будет выглядеть как "edgetx-firmware-....zip". Извлекаем из него .bin-файл, соответствующий вашему пульту. В моем случае это "tx16s-....bin".
Подключаем выключенный пульт к компьютеру через USB (Radiomaster TX16S - верхний разъем). Через несколько секунд пульт перейдет в DFU-режим.
Запускаем OpenTX-компаньен, открываем диалог "Обновление прошивки" через меню "Чтение/Запись > Обновить прошивку передатчика". Выбираем извлеченный из скачанного архива .bin-файл прошивки. Важно, в этом диалоге необходимо отключить проверку совместимости с передатчиком!
Нажимаем кнопку "Записать" и ждем завершения процесса. Процесс не быстрый, придется подождать некоторое время. Если все прошло успешно, получим сообщение "File downloaded successfully".
Отключаем пульт от компьютера и запускаем его в режиме загрузчика (левый и правый триммеры смещаем друг к другу и удерживаем, нажимаем кнопку питания).
На экране пульта должна появиться заставка загрузчика EdgeTX. Подключаем пульт к компьютеру через USB (Radiomaster TX16S - верхний разъем).
В системе появится носитель с содержимым SD-карты. Удаляем с него все данные, кроме каталогов "MODELS" и "RADIO".
Скачиваем по ссылке архив с содержимым SD-карты для EdgeTX (для Radiomaster TX16S - это "horus.zip") и распаковываем в отдельную директорию. Копируем содержимое архива на SD-карту пульта. Не забываем бросить в каталог "SCRIPTS/TOOLS" требующиеся lua-скрипты, например, elrsV2.lua.
Скачиваем по ссылке наборы звуковых файлов. Мне достаточно архивов с английским и русским вариантами. Распаковываем полученные архивы и копируем содержимое на SD-карту пульта.
Когда все закончится, безопасно отключаем носитель. Выключаем пульт и извлекаем USB-шнур. На этом первичная установка EdgeTX завершена.
При первом включении пульта с EdgeTX, если не были удалены каталоги "MODELS" и "RADIO", прошивка предложит конвертировать файлы моделей и настройки пульта в новый yml-формат, поддерживаемый EdgeTX. Это обычные текстовые файлы, которые легко читаются и редактируются.
Соглашаемся, нажав стрелочку на экране. После этого появится главный экран EdgeTX. Но это еще не все...
Проверим, включен ли мультипротокольный модуль в пульте и на какой частоте будут работать все доступные модули. У меня все заработало на частоте 3.75Мбит/с - это реально много!
Можно проверить версию EdgeTX и параметры сборки прошивки. Так как у меня был установлен встроенный bluetooth-модуль, то некоторого функционала мне было недостаточно, поэтому позже собрал прошивку с необходимыми мне опциями.
Далее, как обычно с новым пультом, надо сделать калибровку стиков, калибровку напряжения аккумулятора и прочие настройки. Если по каким-либо причинам прошивка EdgeTX не понравилась, всегда можно вернуть все, как было.
Запускаем OpenTX-компаньен, открываем диалог "Обновление прошивки" через меню "Чтение/Запись > Обновить прошивку передатчика". Выбираем ранее сохраненный bin-файл прошивки OpenTX. Важно, в этом диалоге необходимо отключить проверку совместимости с передатчиком!
Нажимаем кнопку "Записать" и ждем завершения процесса. Как и в прошлый раз, процесс не быстрый, надо подождать. Если прошло успешно, внизу будет сообщение "File downloaded successfully".
Отключаем пульт от компьютера и запускаем его в режиме загрузчика (левый и правый триммеры смещаем друг к другу и удерживаем, нажимаем кнопку питания).
На экране пульта появляется заставка загрузчика OpenTX. Подключаем пульт к компьютеру через USB (Radiomaster TX16S - верхний разъем).
В системе появится носитель с содержимым SD-карты. Удаляем все данные и копируем ранее сохраненное содержимое SD-карты с компьютера. Когда все закончится, безопасно отключаем носитель. Выключаем пульт и извлекаем
USB-шнур.
Вот и все. После включения пульта все будет, как и раньше. Не придется делать какие-либо настройки или калибровки. Вернуть прошивку OpenTX обратно оказалось немного проще.
От себя добавлю, что пока не планирую возвращаться к OpenTX. Да, понимаю, что прошивка EdgeTX новая, местами могут быть проблемы, но только за одно то, что больше практически не придется пользоваться роликом-энкодером, этой прошивке стоит дать шанс:)
На волне хайпа от ExpressLRS, компания Happymodel выпустила вторую реинкарнацию удачного тинивупа Mobula6 - Mobula6 ELRS. Главное отличие от предыдущей версии - ExpressLRS-приемник на SPI-шине и новая силовая установка на 0702-моторах. Если новый полетный контроллер уже бывал у меня в руках, то как себя поведут новые моторы - время покажет!
Упаковка не изменилась, все та же картонная коробка. Но внутри квадрик был в пакетике из пупырчатой пленки, чтобы не болтался при транспортировке.
Комплектация, как и раньше, состоит из четырех одноразовых аккумуляторов, комплекта запасных пропеллеров, крестовой отвертки, бесполезного съемника для пропеллеров, USB-зарядника, трех запасных винтиков и пары наклеек.
Стоковые аккумуляторы даже внимания не стоят. Их хватит, чтобы настроить тинивуп и сделать пару десятков вылетов.
Это же можно сказать и про USB-зарядник. На первое время сгодится, но в дальнейшем от него лучше отказаться, ибо заряжать десяток аккумуляторов по одному - сомнительное развлечение:)
Внешне квадрик - все та же Mobula6, только рама яркого цвета, моторы поменьше и пропеллеры двухлопастные. Еще антенна передатчика торчит сзади:)
Камера и канопа - без изменений. Под камеру подложен кусок пористого материала, чтобы убрать желе во время полета.
Снизу обнаружил сюрприз - полетный контроллер оказался развернут задом наперед! Сразу это в глаза не бросилось:) Получается, что силовой разъем выведен спереди, там же USB-разъем полетного контроллера.
Не смог найти ни одной причины, почему так сделано, но при настройке надо учитывать, что гироскоп развернут и потребуется ремаппинг моторов. Ладно, разбираю на составляющие:)
Рама с диагональю 65мм все такая же, как у самых первых выпусков тинивупов от Happymodel, за много лет ни чем не изменилась. Инженеры компании те еще консерваторы:) Рама очень яркого кислотно-зеленого цвета, будет отлично видна в ультрафиолетовой подсветке. Ее вес 3.25г.
Канопа с установленной камерой весит 2.33г. Камера - старая Runcam Nano 3 с новым узким объективом, габаритами 14x14мм. Это одна из самых легких камер с приемлемым качеством изображения. Ее вес без провода 1.05г, с проводом 1.3г.
Канопа без крепления камеры весит 0.7г. Задняя часть камеры обильно залита термоклеем. Зачем столько - одному производителю известно:) Лучше его сразу аккуратно убрать, иначе позже от нагрева камеры он будет стекать на полетный контроллер.
Новые HQ-двушки на 31мм не радуют. Комплект весит 0.86г и это по весу сопоставимо с Azi-четверками на 31мм. Это к тому, что ожидать от них хорошей производительности не стоит. Наверняка будет та же история, что и с HQ-двушками на 40мм на Moblite7.
Новые моторы Happymodel SE0702 на 26000kV внешне выглядят на отлично. Цельный ротор, мягкие легкие магниты. Конструкция моторов уже устоявшаяся, почти стандарт. Возникает вопрос к производителю - зачем 26000kV?! Уже был негативный опыт с первыми версиями Mobula6 с моторами на 25000kV, и вот опять! Если присмотреться к обмотке, то видно, что провода на каждом зубе едва ли 7 витков. Но место еще есть, можно было намотать на пару витков больше и получить примерно 20000kV, что вполне приемлемо.
А с таким высоким kV эти моторы будут прожорливы до невозможности. На текущий момент кормить их нечем. Потребляемый ток наверняка будет доходить до 7-8А. Ни аккумулятор на 300мА/ч, ни силовой PH2.0-разъем таких токов не выдержат. Аккумуляторы будут работать пару минут, будут нагреваться и вздуваться. Силовой после пары десятков включений будет с трудом проталкивать такие токи и так же будет нагреваться. Вес комплекта моторов 5.8г, один мотор весит 1.45г. Вес прекрасный относительно 0802-моторов, комплект которых с такими же выводами весит 7.04г. Получается выигрыш в весе 1.24г. По тинивупным меркам это 5-7% от общего веса модели!
Как отмечал ранее, внешне новый ПК похож на старый Happymodel Crazybee F4 Lite от Mobula6. И по характеристикам почти не отличается: F411-процессор, MPU6000-гироскоп, OSD - AT7456E. Блок регуляторов на EFM8BB21-чипах, силовые ключи SiA517DJ-T1-GE3. ExpressLRS-приемник с керамической антенной висит на SPI-шине. Интегрированный видеопередатчик на 40 каналов может работать на мощности 25/100/200мВт. Антенна видеопередатчика сделана на U.FL-разъеме. Вес этого полетного контроллера без антенны составляет 4.6г, что много. Полетный контроллер выполнен на плате толщиной 1.2мм, а старый ПК от Mobula6 весит 4г и плата толщиной 0.8мм.
Новый ПК имеет два полноценных UART-порта, но второй занят под управление встроенным передатчиком. Это можно исправить, убрав перемычку из олова между TX2 и пятачком SmartAudio. Тогда да, будет два UART-a, но не будет управления встроенным передатчиком:) Есть еще одна перемычка в передней части полетного контроллера снизу. Если ее убрать, то питание встроенного передатчика будет отключено. Так же доступны выводы Video-IN и Video-OUT для подключения внешнего передатчика, если встроенный не устраивает. На плате больше нет инвертированного RX1-вывода для подключения внешнего приемника по SBUS. Кстати, керамическая антенна довольно хрупкая, проводники поверх керамики - напыление. То есть, при жестком ударе антенна может отвалиться, но не от платы, а посадочные площадки от керамического основания. Лучше промазать вокруг антенны клеем типа T-7000 или B-7000, чтобы надежно прихватить ее к плате полетного контроллера.
Собираю тинивуп обратно и приступаю к настройке. В первую очередь, считываю параметры блока регуляторов. Там установлена довольно старенькая прошивка BLHeli_M-16.7. Дефолтные параметры на скриншоте.
Насторожил высокий уровень демагнетизации. При таком значении съедается некоторая часть мощности. Неужели все так плохо и производитель боится срыва синхронизации? Проверим! Перепрошиваю на Bluejay-0.14 с аналогичными параметрами.
Внутри полетного контроллера стоит одна из ночных сборок BetaFlight-4.3.0 с поддержкой ExpressRLS на SPI-шине. Версия довольно древняя и в ней еще не реализована поддержка ExpressLRS-2.0.0. Поддержка ExpressLRS на SPI-шине еще не включена в официальный репозиторий BetaFlight и это может создать некоторые проблемы с обновлением прошивки. Стоковую прошивку и настройки можно найти на сайте Happymodel, но есть нюанс. Не забыли, что полетный контроллер на тинивупе развернут на 180 градусов? Поэтому, сразу после обновления прошивки или возврата к стоковой, надо выполнить ряд команд в консоли конфигуратора, чтобы поменять местами моторы и указать прошивке о том, что полетный контроллер стоит задом наперед.
resource MOTOR 1 B08
resource MOTOR 2 B07
resource MOTOR 3 B06
resource MOTOR 4 B10
set align_board_yaw = 180
save
Где взять обновленную прошивку с поддержкой ExpressLRS-2.0.0? Пока только в первом, регулярно обновляемом, посте запроса #10788 на добавление нового функционала в основную ветку прошивки BetaFlight (обновление: поддержка ExpressLRS через SPI включена в релиз BetaFlight-4.3.0-RC1). Скачиваем архив "betaflight_4.3.0_CRAZYBEEF4SX1280_....zip" и распаковываем. Для настройки потребуется ночная сборка конфигуратора BetaFlight. Заливаем hex-файл прошивки из архива в полетный контроллер с полным стиранием чипа!
Сразу же загоняем в консоль данные о ремапинге моторов и положении гироскопа, которые были выше. Следующий этап - настройка приемника. Здесь следует обратиться к документации по ExpressLRS. Модель приемника нельзя выбрать в конфигураторе, ее там нет. Все параметры задаются через консоль. Приведу данные для обновленной прошивки, ибо она сейчас актуальна:
set expresslrs_uid = 152,176,177,192,49,82
set expresslrs_domain = ISM2400
set expresslrs_rate_index = 0
set expresslrs_switch_mode = HYBRID
set expresslrs_model_id = 20
Большинство параметров уже описывал в обзоре ExpressLRS-компонентов от Happymodel, но с тех пор кое что изменилось. Параметр expresslrs_switch_mode теперь может иметь значения HYBRID и WIDE, а параметр expresslrs_model_id позволяет использовать функцию Model Match, когда параметры передающего модуля назначаются автоматически в зависимости от выбранной модели в пульте.
# version # Betaflight / CRAZYBEEF4SX1280 (HAMO) 4.3.0 Dec 12 2021 / 15:21:14 (eb873308c) MSP API: 1.44
# start the command batch batch start
# reset configuration to default settings defaults nosave
# name: MCHeli
# resources resource MOTOR 1 B08 resource MOTOR 2 B07 resource MOTOR 3 B06 resource MOTOR 4 B10
# feature feature -AIRMODE
# serial serial 1 2048 115200 57600 0 115200
# beeper beeper -ALL
# beacon beacon RX_LOST beacon RX_SET
# color color 1 240,0,255
# aux aux 0 0 0 1900 2100 0 0 aux 1 1 1 1900 2100 0 0 aux 2 2 2 1900 2100 0 0 aux 3 13 3 1900 2100 0 0 aux 4 15 5 900 1100 1 0 aux 5 15 0 900 1100 1 0 aux 6 28 6 1900 2100 0 0 aux 7 35 4 1900 2100 0 0
# adjrange adjrange 0 0 7 900 2100 12 7 0 0
# vtxtable vtxtable bands 5 vtxtable channels 8 vtxtable band 1 BOSCAM_A A FACTORY 5865 5845 5825 5805 5785 5765 5745 5725 vtxtable band 2 BOSCAM_B B FACTORY 5733 5752 5771 5790 5809 5828 5847 5866 vtxtable band 3 BOSCAM_E E CUSTOM 5705 5685 5665 5645 5885 5905 5925 5945 vtxtable band 4 FATSHARK F FACTORY 5740 5760 5780 5800 5820 5840 5860 5880 vtxtable band 5 RACEBAND R FACTORY 5658 5695 5732 5769 5806 5843 5880 5917 vtxtable powerlevels 3 vtxtable powervalues 0 1 2 vtxtable powerlabels 25 100 200
# master set gyro_lpf1_static_hz = 0 set yaw_spin_recovery = ON set yaw_spin_threshold = 800 set dyn_notch_q = 250 set dyn_notch_min_hz = 125 set dyn_notch_max_hz = 350 set airmode_start_throttle_percent = 60 set dshot_idle_value = 900 set dshot_bidir = ON set motor_pwm_protocol = DSHOT300 set motor_poles = 12 set align_board_yaw = 180 set vbat_max_cell_voltage = 460 set vbat_min_cell_voltage = 310 set vbat_warning_cell_voltage = 330 set beeper_dshot_beacon_tone = 4 set yaw_motors_reversed = ON set small_angle = 180 set deadband = 2 set yaw_deadband = 2 set pid_process_denom = 4 set runaway_takeoff_prevention = OFF set osd_warn_link_quality = ON set osd_cap_alarm = 300 set osd_tim1 = 1025 set osd_tim2 = 1792 set osd_vbat_pos = 2433 set osd_link_quality_pos = 2103 set osd_tim_1_pos = 2455 set osd_throttle_pos = 2448 set osd_vtx_channel_pos = 2440 set osd_craft_name_pos = 2081 set osd_stat_tim_1 = ON set osd_stat_tim_2 = OFF set osd_stat_max_spd = OFF set osd_stat_battery = ON set osd_stat_min_rssi = OFF set osd_stat_bbox = OFF set osd_stat_bb_no = OFF set osd_stat_max_esc_rpm = ON set osd_stat_min_link_quality = ON set cpu_overclock = 120MHZ set vtx_band = 3 set vtx_channel = 4 set vtx_power = 2 set vtx_freq = 5645 set vcd_video_system = NTSC set expresslrs_uid = 152,176,177,192,49,82 set expresslrs_domain = ISM2400 set expresslrs_rate_index = 0 set expresslrs_switch_mode = HYBRID set expresslrs_model_id = 20 set name = MCHeli
profile 0
# profile 0 set dterm_lpf1_static_hz = 0 set vbat_sag_compensation = 100 set anti_gravity_gain = 2500 set crash_recovery_angle = 5 set crash_recovery = ON set iterm_relax_cutoff = 10 set iterm_limit = 500 set pidsum_limit = 1000 set pidsum_limit_yaw = 1000 set p_pitch = 86 set i_pitch = 45 set d_pitch = 90 set f_pitch = 250 set p_roll = 86 set i_roll = 45 set d_roll = 90 set f_roll = 250 set p_yaw = 115 set f_yaw = 0 set d_min_roll = 80 set d_min_pitch = 80 set d_min_boost_gain = 30 set d_min_advance = 0 set thrust_linear = 25 set feedforward_averaging = 2_POINT set feedforward_smoothing = 65 set feedforward_jitter_reduction = 4 set simplified_pids_mode = OFF
profile 1
profile 2
# restore original profile selection profile 0
rateprofile 0
# rateprofile 0 set thr_expo = 50 set roll_rc_rate = 18 set pitch_rc_rate = 18 set yaw_rc_rate = 16 set roll_expo = 50 set pitch_expo = 50 set yaw_expo = 40 set roll_srate = 54 set pitch_srate = 54 set yaw_srate = 80 set tpa_breakpoint = 1750
rateprofile 1
rateprofile 2
# rateprofile 2 set thr_expo = 50 set roll_rc_rate = 18 set pitch_rc_rate = 18 set yaw_rc_rate = 16 set roll_expo = 80 set pitch_expo = 80 set yaw_expo = 40 set roll_srate = 86 set pitch_srate = 86 set yaw_srate = 80 set tpa_breakpoint = 1750
rateprofile 3
rateprofile 4
rateprofile 5
# restore original rateprofile selection rateprofile 0
# save configuration save
Самый главный вопрос - как летит Happymodel Moblite6 ELRS? Как уже рассказывал в тинивупных заметках, для достижения наилучшего результата требуется баланс между временем полета, весом аппарата и мощностью силовой установки. В случае с данным тинивупом, баланс был нарушен. Двигатели 0702-размера стали меньше, легче, но прожорливее. Но в целом, вес аппарата практически не изменился, если сравнивать с предыдущим собратом Mobula6. Новые HQ-пропеллеры не очень тяговитые, но довольно тяжелые. По итогу, имеем полетное время всего пару минут. И это не на стоковых аккумуляторах:) На них даже не пробовал летать, получилось бы и того меньше, минуты полторы всего. А все потому, что квадрик сильно много жрет. Пиковый ток доходил до 8А!
Кое-кто может сказать: "я три минуты летаю и все норм". Зависит от стиля полета и доступности аккумуляторов. Если вылетывать такое время на бодреньком газу, то аккумуляторам через 15-20 циклов придет конец, да еще и небезопасно раздуются. Силовой PH2.0-разъем проживет недолго, надо сразу менять на что-нибудь другое.
Мое мнение о новых 0702-моторам. По конструкции претензий нет. Легкий ротор и мягкие магниты дают прекрасную динамику на разгон и торможение. Квадрик с ними управляется очень предсказуемо, без какой-либо вальяжности. По мощности моторы чуть проигрывают классическим SE0802, поэтому лучше их использовать на ультра-легких сетапах, весом до 18г. И да, kV надо снижать, довести полетное время хотя бы до 4-х минут. По пропам. Наилучшим вариантом будут максимально легкие. Неплохо должны зайти обломанные до двушек Azi-четверки или так же обломанные старые HQ-четверки. Стоковые пропы откровенный отстой. Если появятся моторы с более низким kV, а они появятся, то наиболее востребованными будут на 20000kV. К ним хорошо зайдут старые HQ-четверки или Azi-трешки.
Немного покритикую полетный контроллер HappyModel ExpressLRS ELRS F4 2G4 AIO. Производитель развернул его задом наперед на модели только по одной причине - антенна приемника практически упиралась в нижнюю часть камеры. Что наводит на мысль, а не поставить ли плоскую керамическую антенну? Ну и вес ПК неоправданно высокий. Да и форму пора бы уже сделать более актуальной, учитывая наступление новых рам с диагональю 65мм под 35-е пропы. Все эти мысли были озвучены менеджерам Happymodel, может примут к сведению:)
В общем, Happymodel Moblite6 ELRS получился так себе. Производитель просто накидал доступные компоненты на древнюю раму, приправил новыми легкими, но прожорливыми, моторами и неудачными пропеллерами и выкатил на продажу. Надеюсь, в будущем Happymodel выпустит что-то действительно интересное, а пока...
Компания BetaFPV выпустила новую камеру с возможностью съемки на 360 градусов SMO 360 - это переработанный модуль с двумя линзами от камеры Insta360 One R, который специально предназначен для съемки с квадрокоптера. Под новую камеру создали и необычный плоский квадрик Pavo360. По сути, это синевуп-невидимка, он не попадает в кадр при съемке видео!
Такой необычный подход позволяет получить видеоматериал без каких либо сложностей с любого ракурса. Больше не требуется выполнение сложных трюков в полете, чтобы поймать наилучший кадр, достаточно просто пролететь по требуемой траектории, а остальное можно доделать в видеоредакторе.
Поддержка SD-карт: UHS-I V30, exFAT (FAT64) (максимальный размер карты 1ТБ)
В отличии от оригинального модуля, у SMO 360 более широкий корпус, чтобы иметь возможность "спрятать" носитель. Снизу размещена плата питания с кнопками управления. Разъем питания камеры сделан сбоку и при установке камеры прячется внутри рамы квадрика.
Рама квадрика спроектирована так, что камера размещается по центру. Силовые 3S-аккумуляторы расположены по бокам и соединяются последовательно в единую 6S-батарею.
Pavo360 будет поставляться в двух вариантах: с цифровым DJI-видео или с аналоговым. Во втором случае мощность видеопередатчика можно увеличить до 800мВт.
Управление на выбор: либо сами устанавливаете какой угодно приемник, либо можно приобрести аппарат с установленным Crossfire-приемником.
В раму встроен сервопривод для управления костылем, который служит для защиты линзы камеры при взлете и посадке. Управление сервоприводом можно вывести на отдельный AUX-канал.
При установке SMO 360 придется сначала подключить к ней разъем питания и управления камерой.
По стоимости нового квадрокоптера получается следующая картина:
$489.99 - TBS RX + HD Digital VTX
$469.99 - PNP + HD Digital VTX
$339.99 - TBS RX + Analog VTX
$319.99 - PNP + Analog VTX
В совокупности с камерой SMO 360, получается очень недешевый аппарат! Будет полезен тем, кто реально получает профит со съемки видео. Производитель опубликовал примерный результат съемки - красиво!